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    汽車淋雨試驗房適合全檢還是抽檢?

    發布時間: 2025-06-14  點擊次數: 390次

    汽車淋雨試驗房是用于檢測整車防水密封性能的專業設備,通過模擬自然降雨環境,測試車門、天窗、車身接縫等部位的防水性能。近日,看到一些用戶問:汽車淋雨試驗房適合全檢還是抽檢呢?以下將根據這個問題給大家整理并分享如下:

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    一、檢測方式選擇依據

    1. 全檢適用情況

    新車下線檢測:每臺量產車都必須經過動態淋雨試驗,這是汽車制造標準流程中的強制環節

    關鍵質量控制點:在總裝線末端設置的淋雨測試工位通常要求100%全檢

    特殊車型驗證:如新能源車的三電系統防水驗證需要全檢

    2. 抽檢適用情況

    研發階段驗證:新產品開發過程中的密封性能驗證通常采用抽檢

    定期質量抽查:對穩定量產車型進行的月度/季度質量抽查

    供應商部件測試:對車門、天窗等單獨部件的防水性能測試

    二、主流檢測方式技術參數

    1.全檢標準流程(動態淋雨試驗)

    測試時間:通常15-20分鐘/臺(包含4個階段)

    噴淋強度:8-12mm/min(強化測試條件)

    檢測項目:覆蓋駕駛室地板、頂部、門縫等12個關鍵區域

    漏水判定:按QC/T476-2007標準分為滲/慢滴/滴/快滴/流五級

    2.抽檢實施方案(靜態淋雨試驗)

    測試周期:按批次1-3%抽樣比例

    測試時長:30分鐘-2小時(含不同雨量模擬)

    測試類型:

    小雨試驗:4-6mm/min

    梅雨試驗:6-8mm/min

    強降雨試驗:10-15mm/min(含30°斜面測試)

    綜上所述,關于汽車淋雨試驗房適合全檢和抽檢的不同,產量階段建議采用100%全檢的動態淋雨測試,測試時間不少于15分鐘,噴淋強度不低于10mm/min

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